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Ferrari 250 GTO以11亿刷新纪录,史上前10辆

发布时间:2020-06-07
Ferrari 250 GTO以11亿刷新纪录,史上前10辆

儘管目前全球经济看起来不太景气,但对于限量的骨董车市场来说,似乎永远都和不景气三个字沾不上边,某些炙手可热的限定车款,近年来甚至在各大拍卖会上、以一般人根本想像不到的天价售出,可见这些富豪仕绅对车子的疯狂程度 (虽然有些是当做投资);而接下来,我们就要替各为网友介绍,自2009年5月以来、成交价格最高的前10名车款,虽然在我们有生之年可能连看都看不到 (甚至有些连听都没听过),不过在假日看看排行榜、过过乾瘾也是不赖的。

在开始之前要先声明,下面这个排名是以各大拍卖会上、可公开确认核对的价格为基準。如果是属于私底下的交易,例如据传在2013年,有1辆Ferrari 250 GTO以3,200万英镑售出;2010年,1辆1936年的Bugatti Type-57 SC Atlantic以3,000~4,000万的美金,卖给了美国加州一间名为Mullin的汽车博物馆。这些私人性质的交易就不算在列。

广  告第10名:1960 Ferrari 250 GT California LWB Competizione Spyder
    拍卖地、时间:2012年,Pebble Beach圆石滩上的Good & Company拍卖会拍卖价格:11,275,000美金 (约新台币3亿3,378万元)

史上仅有9辆Ferrari 250 California Spiders,是以铝合金轻量化车身打造,而图中这辆250 GT California LWB Competizione Spyder正是其中一辆;它在1960年的芝加哥车展上公开展示,并在2012年的Pebble Beach上,以 11,275,000美金售出。

第9名:1936 Mercedes-Benz 540K Special Roadster
    拍卖地、时间:2012年,Pebble Beach圆石滩上的Good & Company拍卖会拍卖价格:11,770,000美金 (约新台币3亿5,260万元)

这是前10大最贵车款名单中,两辆不属于Ferrari成员的其中一辆;这辆拥有绝美外型的Mercedes-Benz 540K Special Roadster跑车,最初是依照一位顾客的特别需求客製化打造,而在它于2012年售出之前,它总共只被3个收藏家拥有过。

第8名:1957 Ferrari 250 Testarossa
    拍卖地、时间:2009年,义大利Marranello的RM拍卖会拍卖价格:12,402,500美金 (约新台币3亿7,115万元)

史上,包含原型车在内、Ferrari仅打造过34辆250 Testarossa,而最有名的250TR (自1957-1958年打造),更是仅推出了2辆厂车与19辆量产车,图中这辆底盘编号「0714」的车款就是其中之一。其在2009年以超过新台币3亿7千万的售价卖出。

第7名:1953 Ferrari 340/375 MM Berlinetta 「Competizione」
    拍卖地、时间:2013年,义大利Villa Erba的RM拍卖会拍卖价格:12,812,800美金 (约新台币3亿8,384万元)

这辆1953 Ferrari 340/375 MM Berlinetta 「Competizione」,是Ferrari用来参加1953年Le Mans 24小时大赛、3辆Ferrari 375MM的其中一辆,而它也是唯一一辆、被Mike Hawthrorn、Alberto Ascari、Giuseppe Ferlina三位世界冠军驾驭过的车辆,同时,它也曾经在Pescara 12小时大赛中得到冠军。

第6名:1964 Ferrari 250 LM
    拍卖地、时间:2013年,美国New York的RM拍卖会拍卖价格:14,300,000美金 (约新台币4亿2,840万元)

图中这辆以超过4亿2,840万元新台币售出的Ferrari 250 LM,被誉为是Ferrari有史以来打造过最棒、同时也是第一辆打造的中置引擎车款;它曾经参加过1968年的Daytona 24小时大赛,最后以分组第1名、总排第8名的成绩做结。Ferrari总计打造过32辆250 LM,而它是生产线上第24辆。

第5名:1957 Ferrari 250 Testarossa
    拍卖地、时间:2011年,Pebble Beach圆石滩上的Good & Company拍卖会拍卖价格:16,390,000美金 (约新台币4亿9,100万元)

是的,你没看错,排行榜第5名又被Ferrai 250 Testarossa所占据。而这辆据传是Ferrari打造的第1辆250 Testarossa,已经被复原到就如同当初参加赛事般的完美状态,不仅搭载了可产出超过300匹最大马力的3.0升V12引擎,外观还加上了特殊黑色涂装;其在2011年、以接近5亿元新台币的售价卖出。

第4名:1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
    拍卖地、时间:2014年,Goodwood速度嘉年华上的Bonhams拍卖会拍卖价格:18,400,177美金 (约新台币5亿5,123万元)

Ferrari 375-Plus Spider Competizione,是Ferrari Racing Team专为赛事打造的车款,它的动力系统为一具前置、4.9升的V12引擎。在1954年的Mille Miglia耐久赛上,Umberto Maglioli靠着它夺下了第2名的成绩。而其在2014年的Goodwood速度嘉年华会上,以破5亿元新台币的售价卖出。

第3名:1967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider
    拍卖地、时间:2013年,美国Monterey的RM拍卖会拍卖价格:27,500,000美金 (约新台币8亿2,384万元)

这辆完整复原的Ferrari 275 GTB/4 NART Spider,在2013年售出之时,是全球仅存的十辆之一。它曾经在1999年的电影The Thomas Crown Affair (台湾翻译:天罗地网) 中露面,并与Steve McQueen有着不浅的缘份。

NART Spide可以说是当时任职汽车进口商Luigi Chinetti的心血结晶。在1960年代,Luigi Chinetti独到的慧眼,看出美国市场对于敞篷跑车的大量需求,于是他请求Ezno Ferrari将一系列的275 GTB Convertible敞篷版车型导入美国,并在车尾加上了NART (North American Racing Team) 的铭牌,果然造成广大迴响。

第2名:1954 Mercedes-Benz W196
    拍卖地、时间:2013年,Goodwood速度嘉年华上的Bonhams拍卖拍卖价格:29,600,000美金 (约新台币8亿8,675万元)

这是前10大最贵车款名单中,最后一辆不是由Ferrari打造的成员。这辆由5次F1世界冠军Juan Manuel Fangio驾驶、并参加过Grand Prix大奖赛的赛车,帮助它在2013年的拍卖会上,以接近新台币9亿元的夸张价格售出。

不过特别的是,这辆车当初在拍卖会上,是以完全「原始」的状态出售,包括可以在外观看出一些明显的瑕疵,甚至整个车身还垄罩着一层薄薄的污泥,看起来就像是刚结束一场激烈的比赛后,直接开过来拍卖会。购买人想必百思不得其解,为什幺花了那幺多钱买了这辆车,却连洗车服务也没有呢?

第1名:1962 Ferrari 250 GTO
    拍卖地、时间:2014年,美国The Quali的Bonhams拍卖会拍卖价格:38,115,000美金 (约新台币11亿4,185万元)

这辆新科的拍卖冠军王,在2014年的Bohams拍卖会上,一举以超过新台币11亿元的天价,打破了由1954 Mercedes-Benz W196在2013年创下的纪录。1962 Ferrari 250 GTO,是Ferrari为了参加1963年的FIA Word GT Championships锦标赛所推出,该年250 GTO并获得了赛事的冠军。

它之所以会那幺贵,在于Ferrari历史上总共只打造过39辆250 GTO,而这辆1962~1963年间打造的车款,是目前整体车况保持最完整的车辆,同时也是实际参予过FIA Word GT Championships锦标赛的车辆。

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