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J.D. Power台湾新车销售满意调查,Lexus七度蝉联

发布时间:2020-06-07
J.D. Power台湾新车销售满意调查,Lexus七度蝉联

根据调查机构J.D. Power亚太区所做的2006年台湾新车销售满意度(SSI)调查,Lexus在总分1000分的调查中,拿到894分的高分,连续七年蝉联冠军。而Toyota也以857分的总分,拿下总排名第四名、非豪华车系榜首的成绩。台湾区SSI调查已经连续进行八年了,针对超过2,600 位在最近二到六个月内购車的新車車主进行调查。

Toyota、Lexus依旧领先,Kia成为黑马

新车销售满意度调查得出的满意度指數,主要是根据销售及交車过程中,影响車主满意度的六项要素來作评估。这六项要素依重要性排列分别为:交車程序、销售人员、交車时间、交易条件、经销商设备及书面作业(手续办理)等。今年台湾业界整体的销售满意度达到849 分,较去年进步了30 分。各家車厂对产业整体的进步都有所贡献。特别是豪华車系的进步幅度更是明显,平均满意度较2005 年进步了43 分,而非豪华車系则平均也成长了28分。

其中Lexus拿到894的高分,以21差距领先排名第二名的BMW。不但如此,在影响销售满意度的六项要素中,Lexus也全部以第一名顺利完封。排名第二名与第三名的品牌,分别是873分的BMW、以及862分的Mercedes-Benz。Toyota则以5分的差距,落后Mercedes-Benz,总分857分居第四名的位置,不过这也已经是非豪华品牌里的第一名了。

Toyota在销售人员、交車过程及经销商设备等要素上,表现较其他同等级的竞争对手优秀,这也是Toyota之所以能够胜出的重要关键。值得注意的品牌,则是以4分之差落后Toyota,总分853分的Kia。Kia除了是非豪华车系品牌里的第二名以外,比起2005年台湾区SSI调查的成绩,Kia更大幅进步,从去年垫底的最后一名,一跃而上,表现十分优秀。

Hyundai退步,Mazda与Formosa一同打滚

Hyundai在2005年的SSI调查中,表现颇为突出,有着大幅进步。然而,到了今年,却由去年总排名第五名、非豪华车系品牌第二名的位置,落到总排名十一名、非豪华车系品牌第七名的位置;另外,扣除掉脱离落后集团的Kia,这两位难兄难弟Mazda与Formosa只有名次对调而已,不过仍分别居倒数第二与第一名。

这项调查除了以六大项目为评分标準以外,同时也以是否落实25 项销售标準來衡量销售表现,这些标準指的是经销商在销售及交車过程中,所提供给車主的服务。调查结果显示这些销售标準的执行率很高,在25项标準中有多达22项有提供给至少九成的顾客;不但如此,大部份销售标準的执行率与2005年的时候比起来,也都有提昇。J.D. Power亚太区资深经理陈蔚璇表示,消费者对销售服务的期待已经越來越高,如果想跟其他厂牌在销售满意度上有所区别,车厂就必须要更努力提供达成率较低的服务项目,好突显自己的表现。

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此外,调查中也发现有近半數的新車車主在购車过程中曾经考虑购买其他車型,而这些車主在影响销售满意度的六项要素上的评分,全都低于那些不曾考虑其他車型的車主。虽然在2005 年SSI调查结果中,就已经察觉了这种现象的产生,但今年这二類車主在「交易条件」这个要素的评分上差距显着扩大。对此陈蔚璇经理指出,那些购車时曾经比较不同厂牌或車型的消费者,整体而言是比较难被取悦的客户,他们对厂牌或車型在价格及交易条件上的差異更为敏感。随着网路环境逐渐成熟,现在消费者只需要上网就可以轻易比较各厂牌、各车型之间的不同之处,未来这类消费者只会越来越多。

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